Endeavour STS-127 | ISS 2J/A
Uppskjutning: Klockan 00:03.10 den 16 juli 2009.
Dockning: Klockan 19:47 den 17 juli 2009.
Rymdpromenader: 5 st.
Utdockning: Klockan 19:26 den 28 juli 2009.
Landning: Klockan 19:48 den 31 juli 2009.

Längd: 16+0+2 dagar.
Inclination: 51.6 grader.

Färja:
Endeavour (OV-105).
Uppdrag nr: 127.
Pad: 39A.
- Mer läsning -
Startsida/Nyheter.
Besättningen.
Rymdpromenaderna.
Kibo.
- Länkar -
ISS.
Rymdfärjorna.
www.astrowebb.com
 
Endeavour STS-127 | ISS 2J/A
-Startsida/Nyheter | Astronomi | Bemannad rymdfart | Obemannad rymdfart | Länkar | Information


Senaste nytt >>>

2009-06-15

Tekniker arbetar med GUCP.
Tekniker arbetar med GUCP..
Foto: NASA TV.
Efter onsdagens inställda uppskjutningsförsök har NASA nu ställt in sig på att försöka igen den 17 juni. Beslutet togs efter att ansvariga funnit det mer lämpligt att flytta fram uppskjutningen av LRO/LCROSS istället för att göra dito med Endeavour STS-127. Överenskommelsen ger rymdfärjeprogrammet en möjlighet den 17 juni. Dock kan även den 18 - 20 juni bli lediga ifall uppskjutningen av LRO/LCROSS försenas. I dagsläget är dock den 11 juli nästa möjlighet efter den 17 juni.

Beslutet innebär att nedräkningen kommer återupptas klockan 19:15, svensk tid, på tisdagen. Vid en uppskjutning på onsdag kommer dockningen med ISS ske klockan 08:32, svensk tid, på Midsommarafton. Med andra ord en rätt bra start på årets Midsommarafton får dem som har möjlighet att se dockningen live via TV eller Internet.

När det gäller utbytesarbetet av den aktuella packningen i övergångsplattan (Ground Umbilical Carrier Plate) fortlöper arbetet planenligt och enligt alla beräkningar kommer utbytet vara klart i tid inför onsdagens uppskjutning. I skrivande stund återstår endast det sista arbetet med att sätta tillbaka alla bultarna innan kontrollerna av packningen och arbetet kan ta vid. Om allt går som planerat kommer arbetet vara klart under tisdagen. Då teknikerna genomförde samma operation på Discovery inför STS-119 finns rutiner och arbetssätt redan framtagna. Detta gör att arbetet flyter på utan större problem. Det återlättar även att det handlar om ett "enkelt" utbyte.

Under inspektionen av den gamla packningen hittades inget misstänkt men teknikerna tror att orsaken till läckan kan bero på att övergången till både bränsletanken för STS-119 och STS-127 kopplades in, kopplades ut och kopplades in igen. För STS-119 berodde det på att bränsletanken först användes för STS-125 och för STS-127 berodde det på att Endeavour först stod på startplatta 39B som LON-400. Teorin är med andra ord att urkopplingen och den extra inkopplingen på något sätt gjort att packningen hamnat snett och på detta sätt möjliggjort läckan. Om teorin stämmer ska det hjälpa genom att byta ut packningarna, vilket det gjorde på STS-119.

Video
Utbytet av packningen >>>

Vädermässigt ser väderprognosen lovande ut med en liten risk för regnskurar inom 37 kilometer från rymdfärjans landningsbana på Kennedy Space Center. För tankningen för på onsdag finns det även risk för åska. Följande procentsatser gäller för den 17 - 20 juni.

Datum Procentrisk för att vädret hindar en tankning Procentrisk för att vädret hindar en uppskjutning
17 juni 20 procent. 20 procent.
18 juni 30 procent. 10 procent.
19 juni 20 procent. 10 procent.

På Edwards finns det en risk för moln på onsdag men White Sands ser bra. Alla tre transatlantiska landningsplatser ser även bra ut. Vid en försening på 24 respektive 48 timmar ser alla nödlandningsplatserna bra ut.

Äldre nyheter >>>

 
Alla texträttigheter förbehållna Johnny Rönnberg.
Läs mer om vad det innebär.
Astrowebb är en del av johnnyronnberg.com.