Senaste nytt >>>

2009-01-07 | Uppdaterad!

Discovery på väg att lyftas vertikalt. Foto: NASA.

Klockan 20:25, svensk tid, påbörjade Discovery den 60 minuter långa förflyttningen från flyghangaren till monteringshallen. Som Astrowebb skrev om idigare idag försenades överflyttningen av ett utbyte av ett av rymdfärjans däck. Senare under dagen uppstod det ytterligare förseningar till följd av problem med kablar som låg i vägen för en av luckorna vid ett av landningsställen.  Efter en snabbutredning beslutades dock att det hela inte utgjorde någon fara för förflyttningen. Även vädret såg en stund ut att kunna försena förflyttningen då det förekom regnskurar väster om Kennedy Space Center. Discovery hann dock in i monteringshallen innan vädret hann ställa till det.

Topphastigheten för den 32 meter långa transportvagnen är 8 kilometer i timmen.

Under dagen har även solpanelssegment S6 lastas in i den container som kommer fraktas ut till startplattan på söndag. Nedlastningen genomfördes planenligt och nästa steg är att lyfta containern vertikalt inför söndagen utkörning till startplattan.

2009-01-07

Förflyttningen av Discovery från flyghangaren till monteringshallen har blivit försenad. Från början var det planerat att förflyttningen skulle ske klockan 13:00, svensk tid, på onsdagen. Ett sistaminuten arbete med att byta ut det yttre däcket på vänster huvudlandningsställ har dock försenat överflyttningen. Arbetet, som utfördes under gårdagen, var en följd av att tekniker fann att lufttrycket i däcket var under gränsvärdena. I skrivande stund är överflyttningen planerad att påbörjas tidigaste klockan 19:00, svensk tid.

I monteringshallen väntar den externa bränsletanken och startraketerna. När Discovery anländer till monteringshallen kommer arbetet med att montera rymdfärjan på den externa bränsletanken att påbörjas. Arbetet kommer ta ungefär en vecka och om allt går som planerat kommer Discovery köras ut till startplatta 39A den 14 januari.

Samtidigt som arbetet med Discovery fortlöper pågår även arbetet med den nyttolast som Discovery ska ha med sig till ISS. Arbetet med solpanelssegment S6 är inne i sin slutfas och om inget oplanerat inträffar kommer nyttolasten köras ut till startplattan på söndag.

2008-12-02

Tekniker arbetar med solpanelssegment S6. Foto: NASA.

Med STS-126 bakom oss är det hög tid att blicka framåt mot nästa uppdrag. Precis som Endeavour STS-126 kommer Discovery STS-119 besöka ISS. Uppskjutningen är planerad till tidigaste den 12 februari nästa år klockan 12:30, svensk tid. Uppdraget är planerat att pågå i 13 eller 14 dagar och huvudsyftet är att leverera och montera det fjärde solpanelssegmentet - S6. Som namnet antyder kommer S6 att monteras på styrbordssidan och i och med installationen fullbordas rymdstationens fackelverkssegment.

Som planerna ser ut i skrivande stund kommer Discovery köras över till monteringshallen (VAB) den 7 januari 2009. Väl där kommer rymdfärjan som brukligt monteras på den externa bränsletanken (ET-127). Bränsletanken som kommer användas är samma tank som var tänkt att användas av STS-125. Detta gör att startrakterna reda är monterade på varsin sida av den externa bränsletanken. Om monteringen går som planerat kommer "stacken" köras ut till startplatta 39A den 14 januari 2009.

Efter förseningen för Atlantis STS-125 fanns det planer på att tidigarelägga uppskjutningen till januari men ansvariga för rymdfärjeprogrammet har beslutat att ligga kvar med februariuppskjutningen. Den främsta anledningen till detta är att inte i onödan stressa på förberedelsearbetet.

2008-10-31

Med anledning av Atlantis STS-125s försening har uppskjutningen av STS-119 flyttas fram till februari 2009. Som det ser ut i dagsläget kommer uppskjutningen ske den 12 februari nästa år. Huvudsyftet med uppdraget är att leverera och montera den sista av fyra solpanelssegment på utsidan av ISS. I och med uppdraget kommer rymdstationen ha tillgång till 88 kilowatt.

2008-04-06

Efter att personal på Michoud Assembly Facility (MAF), som tillverkar de externa bränsletankarna, utrett när de kommande leveranserna av bränsletankarna till Kennedy Space Center kan ske står det klart att Discovery STS-119 blir försenad till februari 2009. Främst handlar det om bränsletank nummer 129, som ska användas på Endeavour STS-126, inte kommer bli klar för att stödja en uppskjutning av Atlantis STS-125 förrän i oktober i år. Detta får till följd att STS-126 och STS-119 flyttas framåt. För STS-119s del innebär det en försening till början av nästa år.

Förseningen av de kommande rymdfärjeuppdrag påverkar inte rymdfärjornas pensionering under första halvåret 2010.

2008-03-31

Enligt uppgifter som NASAspaceflight.com kommit över finns det en stor risk att Discoverys uppdrag till ISS kommer flyttas fram till början av 2009. Anledningen är att Michoud Assembly Facility, som bygger rymdfärjans externa bränsletankar på uppdrag av NASA, inte kommer hinna leverera alla nödvändiga bränsletankar i tid. Främst handlar det om att bränsletankarna till STS-125 och STS-126 riskerar att bli försenade och således flyttar STS-119s uppdrag framåt.

Orsaken till förseningen är att de aktuella bränsletankarna är de första som byggs helt från grunden efter att de nya regler som infördes efter Columbiahaveriet började användas. Enkelt uttryckt handlar det om att de nya metoder och moment som används i byggandet tar tid att lära sig. När det gällt de tidigare bränsletankarna som används efter Columbiahaveriet var dessa helt eller delvis färdigbyggda tankar som omarbetas och modifieras. Detta har krävt helt andra arbetsmetoder än de som krävs när bränsletankankarna byggs från grunden enligt de nya förutsättningarna.

2007-11-24

Under slutet av 2007 och början 2008 kommer ISS att få ett betydligt annorlunda utseende i och med att ankomsten av forskningsmodulerna Harmoni och Kibo. Även efter Discovery  STS-119 kommer ISS att se hyfsat annorlunda ut i och med att det sista av fyra solpanelssegment kommer monteras. Denna gång är det solpanelssegment S6 på styrbordssida som kommer monteras.

Om allt går som planerat kommer STS-119 att vara det sjätte rymdfärjeuppdraget under 2008. Av dessa sex är fem planerade att besöka ISS. Det finns dock en risk att uppdraget blir framflyttat till början av 2009.