Uppskjutning:
Klockan 14:56.28 den 16 maj 2011. Uppskjutningsfönster: 16 maj - 28 maj 2011. Dockning: Klockan 12:14 den 18 maj 2011. Rymdpromenader: 4 + 1 st. Utdockning: Klockan 05:55 den 30 maj 2011. Landning: Klockan 08:35 den 1 juni 2011. Längd:
16+0+2 dagar. Inclination: 51.6 grader.
Färja:Endeavour
(OV-105). Uppdrag nr: 134. Pad: 39A.
Efter en
total dockad tid på 11 dagar, 17 timmar och 41 minuter utdockade Endeavour och
hennes besättning från ISS på måndagsmorgonen. Den historiska utdockningen
skedde klockan 05:55, svensk tid, och genomfördes planenlig. Innan utdockningen
hade Endeavour används för att höja rymdstationens omloppsbana med 1,1
kilometer.
Efter utdockningen backade Endeavour
till ett avstånd av 120 meter direkt bakom rymdstationen för att från denna
position genomföra en 360-graders rundflygning av ISS innan rymdfärjan backade ut
till drygt 180 meter.
Från detta avstånd påbörjade Endeavour
sedan en delvis inflygning mot ISS. Inflygningen genomfördes för att testa en ny
laserradar som Nasa håller på att utveckla för
Multi-Purpose Crew Vehicle. Instrumentet, som kallas STORRM, är
tänkt att vara ett mer precist hjälpmedel när det gäller framtida dockningar med
ISS och landningar på bland annat asteroider och på Mars. STORRM använder både
en laser och en kamera för synligt ljus för att mäta avstånd och position till
det objekt som STORRM är inriktat på.
Efter måndagens lyckade utdockning var
det på tisdagen dags för besättningen att förberedda Endeavour inför landningen.
Bland annat ska start- och landningsstolarna plockas fram och monteras, saker
och ting stuvas undan, kommunikationstester utföras och KU-bandantennen fällas in. Besättningen ska även gå
igenom checklistan inför landningen och återinträdet. Viloperioden för
besättningen är planerad att börja strax innan klockan fyra, svensk tid, på
tisdagseftermiddagen.
Gällande besättningens sista planerade
flygdag under detta uppdrag kommer denna att inledas klockan 23:56, svensk tid,
på tisdagskvällen. Efter frukost är det sedan dags för besättningen att få
klartecken att stänga lastrumsluckorna. Innan dess ska dock start- och
landningsdräkterna tas på och astronauterna spänna fast sig i flygstolarna.
Planen är att lastrumsdörrarna ska stängas vid
strax innan klockan fem, svensk tid, på onsdagsmorgonen. Själva landningen är
sedan planerad till klockan 08:35, svensk tid, under varv 248 vilket innebär att
motortändningen för att lämna omloppsbana kommer ske klockan 07:29, svensk tid.
Inflygningen till Florida kommer ta Endeavour in över Centralamerika och söder
om USAs fastland. Ett till landningstillfället finns ett varv senare klockan
10:11, svensk tid.
Edwards flygbas kommer inte aktiveras på
onsdag men om Nasa gör som brukligt kommer Edwards aktiveras ifall landningen
försenas till torsdag.
Gällande vädret är den senaste
väderprognosen positiv och vädret är "go".