Efter
en två dagar lång "jakt" på ISS dockade Endeavour med rymdstationen klockan
23:01, svensk tid, på söndagskvällen. Nästan på minuten timmen innan dockningen
genomförde Endeavour sin 360-graders flipp för att möjliggöra för
ISS-besättningen att fotografera rymdfärjans värmeskyddspaneler. Fotograferingen
pågick i ungefär 100 sekunder och genomfördes planenligt. Under manövern styrdes
Endeavour manuellt av befälhavare Chris Ferguson. Ferguson styrde även Endeavour
vid inflygningen mot ISS samt vid dockningen. Vid tidpunkten för flippen befann sig Endeavour på ett
avstånd av 182 meter från ISS.
En första rapport från ISS-besättningen gör
gällande att inga skador var synliga på Endeavours värmeskyddspaneler. Detta
tillsammans med tidigare uppgifter ser lovande ut inför Endeavours återinträde
om cirka två veckor.
Under söndagseftermiddagen och kvällen
genomfördes ett flertal motortändningar för att justera Endeavours omloppsbana
och få rymdfärjan närmare ISS. Dockningsprocessen genomfördes även den
klanderfritt och i skrivande stund pågår läcktester. Om läcktesterna visar att
inga läckor förekommer mellan ISS och Endeavour kommer luckorna öppnas strax
innan klockan 01:00, svensk tid, i natt. Vid tidpunkten för dockningen befann
sig Endeavour och ISS ovanför Indien nära den Kinesiska gränsen.
Söndagens väckningslåt (flygdag 3) var Start
Me Up” med Rolling Stones och tillägnades Sandra Magnus.
Dockningsvideo från Youtube
2008-11-16 | 14:30
Pilot Eric Boe syns här på Endeavours flygdäck.
Foto: NASA.
Efter
lördagens uppskjutningen och efterföljande arbete med att bland annat öppna,
lastrumsdörrarna, stuva undan flygstolarna, sätta upp datornätverket och i
allmänhet göra om Endeavour från en uppskjutningsfarkost till en rymdfarkost
avslutade besättningen sin första flygdag i rymden på lördagsmorgonen.
Besättningens första hela dag i rymden, även
känd som flygdag 2, påbörjades klockan 16:55, svensk tid, på lördagen. Lördagens
väckningssignal bestod av låten “Shelter” med Xavier Rudd och tillägnades
befälhavare Chris Ferguson.
Den stora
uppgiften för besättningen denna dag var inspektionen av Endeavours vingar och
noskorn. Besättningen hade även fullt upp med förberedelser inför söndagens
dockning. Gällande den obligatoriska inspektionen genomfördes den som brukligt
med rymdfärjans inspektionsboom. Bommen är i sin tur fäst på rymdfärjans
robotarm.
Alla fotografier och annan data som samlades in
under inspektionen har skickas ner till markkontrollen och håller i skrivande
stund på att gås igenom. Även fotografier och videoupptagningar från
uppskjutningen har gåtts igenom. Hittills har teknikerna funnit två till tre
intressanta händelser under uppskjutningen där bland annat material ska ha
lossnat. Det finns dock inga uppgifter som tyder på att Endeavour ska ha träffas
av något under den kritiska delen av uppskjutningen. För säkerhetsskull har dock
ISS-besättningen fått i uppgift att titta extra noga på ett området nära
Endeavours huvudmotorer. Detta kommer besättningen göra under den obligatoriska
fotograferingen av rymdfärjans undersida strax innan dockningen.
En första analys visar att det är en liten del av ett
värmefilt som har lossnat. Området den satt på utsätts dock inte för några höga
temperaturer under återinträdet och troligtvis ska det hela inte utgöra någon
fara.
Heidemarie Stefanyshyn-Piper strax efter uppskjutningen.
Foto: NASA.
Troligtvis kommer teknikerna kunna avskriva
alla områden som anses kritiska efter genomgången av bland annat fotografierna
från dagens 360-graders flipp av Endeavour. Som vanligt kommer det ta några
dagar innan allt material har gåtts igenom och ansvariga inom
rymdfärjeprogrammet kan ta det slutgiltiga beslutet.
Söndagens aktiviteter, där dockningen står högt
upp på listan, kommer påbörjas med att Endeavours besättning vaknar och inleder
flygdag 3 klockan 15:25, svensk tid. Dockningen med ISS är planerad till klockan
23:04, svensk tid, ikväll. Endeavours 360-graders flipp, som möjliggör för
ISS-besättningen att fotografera Endeavours undersida, kommer ske ungefär en
timme innan dockningen. Öppningen av luckorna mellan Endeavour och ISS samt
välkomstceremonin och säkerhetsgenomgången kommer ske strax före klockan 01:00,
svensk tid, i natt.
Strax efter att besättningarna har träffas
kommer
Sandra Magnus och Gregory Chamitoff
byta plats på sina flygstolar, Magnus flyttar över sin flygstol till
Soyuzkapseln och Chamitoff flyttar över sin flygstol till Endeavour. Andra
aktiviteter under flygdag 3 är påbörjandet av materialöverflyttningarna mellan
Endeavour och ISS.
Det har även varit problem med
Endeavours KU-bandantenn. Problemet består i att antennen inte kan följa de
satelliter som den sänder data till. Markkontrollen har dock kopplat över
antennen till ett alternativt system, som ger merjobb för markkontrollen, och
hittills har det fungerat bra. Troligtvis handlar det om problem med
elektroniken, vilket kan ställa till det när antennen ska användas som radar
under dockningen. Om antennen inte kan användas kan besättningen navigera efter
fixstjärnor.
