www.astrowebb.com
| STS startsida
STS| Discovery STS-102
-Startsida/Nyheter | Astronomi | Bemannad rymdfart | Obemannad rymdfart | Länkar | Information

2001-03-21
Uppdraget slut:

På morgonen den 21 mars 2001 landade Discovery STS-102 på landningsbana 15 på Kennedy Space Center, Florida. Men så sent som kvällen innan såg det ut som man skulle ha fått ställa in alla landningsförsök på Kennedy och satsa på Kalifornien i stället. Orsakan var att det var ett ovädrets område som, förde med låga moln och höga sidovindar. Man fick också ställa in det första landningsförsöket klockan 0655, men vädret blev bättre och klockan 0831 kunde Discovery ta mark efter över 12 dagar i rymden.

Som du säkert har märkt förlängde man Discoverys uppdrag med ett dygn och detta gjorde man för att besättningen skulle ha mer tid att packa Leonardo. För när man packar en modul som är uppe i rymden och sen ska tillbaka till jorden måste man veta exakt vad man stoppar var och hur mycket det väger. Orsaken till detta är att när man kommer in i jorden gravitation så måste man veta att hyllorna håller och att man lagt in modulen rätt. Dessa uträkningar är rätt jobbiga så för att få mer tid att se till att allt blev gjort rätt förlängde man uppdraget.

Med hjälp av Discoverys robotarm lyfte Andrew Thomas ut Leonardo från lastrummet och satte dockade den med Alpha. Detta skedde klockan 0702 måndagen den 12 mars.

Några timmar senare öppnade med luckan till modulen och började transportera över lasten till Alpha. Lasten består bland annat av experiment, datorer och personliga saker. Under den här delen av uppdraget deltog både besättningen från Discovery och Alpha i arbetet.

Efter ungefär 5 timmar stängde man luckan mellan Discovery och Alpha. Detta gjorde man för att man skulle förberedda sig för tisdagens rymdpromenad.

Dockningen

Den 10 mars klockan 0738, ungefär en timma försenad, dockade Discovery med Alpha. Orsaken till förseningen var att man var tvungen att låsa fast den ena solpanelen genom att skicka signaler från marken. Detta berodde på ett mindre tekniskt fel. Om man bortser från problemet med solpanelen gick hela dockningen felfritt.

Klockan 0951 öppnade man luckan mellan Alpha och Discovery. Efter det följde handskaning och välkommande av den nya besättningen till Alpha. Efter ett lite tag stängde man åter luckan. Detta gjorde man för att förberedda sig för EVA 1, som inträffar natten till söndag.

Innan man stängde luckan mellan de två farkosterna lät man ISS Crew 2 befälhavare Usachev stanna kvar i Alpha. Detta gjorde man för att Usachev ska vara väl förberedd när han ser blir befälhavare över stationen.

Start

Klockan 1243:09 lyfte Discovery - STS 102 från Kennedy Space Center.En timma efter start ser allt bra ut och man håller på med att kolla över alla system ombord.

Om ett tag ska man öppna lastrumsdörrarna. När man har gjort det ska man se till att allt står rätt till med rymdfärjan innan man går och lägger sig 5 timmar efter starten.

Dockningen mellan Discovery Och Alpha är satt till lördag klockan 0633.

Den här gången ska man inte bara har med sig moduler och diverse utrustning man ska även byta ut besättningen ombord på Alpha. Den nya besättningen består av James Voss, Susan Helms och Yuriy Usachev (RSA).

Payload

Men det skulle vara väldigt dyrt att bara byta ut besättningen utan att ha något med sig.

Multi-Purpose Logistics Module

MPLM är en modul som är byggd av Italien och som ska tjäna som en trasportmodul. Meningen är att man ska 3 såna har moduler som ska tranpostera experiment och liknade till och från stationen. Modulerna är helt automatiska och kommer att åka mellan jorden och stationen.

Under STS 102 kommer modulen att vara fylld med olika experiment och liknade som ska till den nyss installerare Destiny modulen.

Integrated Cargo Carrier

ICC är en "låda" som utökar rymdfärjans lastutrymme. Under STS 102's färd kommer den att vara fylld med Early Ammonia Servicer, the Rigid Umbilical, Lab Cradle Assembly Pump Flow Control Assembly och External Stowage Platform.

Single String Global Positioning System

Med hjälp av en GPS ombord på Discovery kommer besättningen hela tiden veta exakt vad man är. Modellen man använder sig av har används ombord på militärflygplan under många år.

 
Alla texträttigheter förbehållna Johnny Rönnberg.
Läs mer om vad det innebär.
Astrowebb är en del av johnnyronnberg.com.